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[四川群众呼声] 乐山高铁站前广场的瑞祥路公交站台无遮阳棚、无座位、且站名模糊,每天大量游客在此高温露天候车,请完善乐山文旅城市形象

乐山高铁站前广场的瑞祥路公交站台无遮阳棚、无座位、且站名模糊,每天大量游客在此高温露天候车,请完善乐山文旅城市形象
致乐山相关职能部门:请立刻整改乐山高铁站前广场【瑞祥路】公交站台,建成带遮阳避雨有坐凳设施功能的标准化公交站台。同时,请更改站名模糊表述,就因为整条路是瑞祥路,谁知道瑞祥路还有几个瑞祥路公交站台?并影响精确坐标位置。所以瑞祥路是广域性的路段名称,不能作为公交站台名称,其更不能搞混淆把一个公交站台起名瑞祥路,这是不负责任的做法,且有误导国内外游客的做法。
我只是一名普通乐山市民,同时也是一名遵纪守法的公民。平日里在生活中发现城市建设里有待优化的民生问题,我便希望主动提出建议,这是宪法赋予每位公民向政府建言献策的合法权利,我的出发点纯粹是为民发声、为民解忧。
此前有身边人劝我不必多管闲事,说这类配套短板随处可见,看多了自然就习惯了。但我始终无法对此视而不见:乐山高铁站是城市门户,每天有大量外地游客、外国游客在此候车,倘若有人将旅客露天暴晒候车的画面、视频拍摄下来发布到海外社交平台,外界只会指责城市管理缺位、漠视群众需求,损害的是整座乐山的城市口碑,绝非普通市民的问题。一旦相关画面广泛传播,高铁站基础设施配套不完善的短板就会彻底暴露。乐山坐拥乐山大佛、峨眉山世界级文旅资源,是国内外知名旅游城市,高铁站作为城市最大综合交通枢纽,却保留简陋无遮挡的露天候车区域,既不便民,又有损城市形象,作为本地人,我深感惋惜与无奈,这样的配套短板本不该出现在城市核心门户。
我多次搭乘高铁、市内公交,清楚这个露天候车点位已设立许久,场地规划上早已预留出公交站台的建设区域。往年气温适宜的时节,我并未过多留意此处问题,今年夏季持续高温,气温动辄37、39、40℃摄氏度,这里候车环境的缺陷才彻底凸显。今天我怀着迫切的心情,如实反映乐山高铁枢纽公交候车点存在的民生、文旅配套短板,恳请相关部门正视群众诉求,立刻动工整改,修建配备遮阳棚、雨棚、休息座椅的标准化公交站台,不再让本地市民、海内外游客在盛夏烈日下露天候车,相信途经此处的所有人,都能亲眼见证这一不合理现状。该候车点正式建议定名乐山高铁站前广场公交站台,此处现有标注名称为瑞祥路公交站台,该命名本身存在很大弊端,定位十分模糊。整条瑞祥路道路绵长,沿线分布着多处公交站点,并非仅有这一处候车点,单纯以道路名称命名无法精准区分点位。当初拟定站名的工作人员,没有把握住乐山高铁站这张城市优质名片,没能借助公交站台名称宣传、展示乐山旅游城市形象,在站名设置这一关键细节上考虑不周。站点配套地下通道,每日人流量巨大。
乐山高铁站是全市人流量最集中的交通枢纽,成千上万本地居民、各地游客出站后都要在此等候公交。场地虽划定了公交候车标线,预留了站台位置,却只是一片空旷坝子,无遮阳、挡雨设施,也没有供人休息的座椅,是完全露天的候车区域,连最基础的避暑、避雨条件都无法保障。盛夏时节,广场石材路面经烈日持续烘烤,地表温度远高于天气预报气温,拖行李的游客、老人、孩童全部毫无遮挡地暴露在强光下,人人大汗淋漓、焦躁不安,候车体验极差。我多次见到外国游客在此顶着烈日候车,纷纷拿出手机拍摄露天站台场景,一旦这些影像流传至各大网络平台,会严重抹黑乐山文旅形象,带来难以挽回的负面宣传影响。
相关职能部门切勿以“临时站台”为由敷衍了事,该候车点位投入使用已一年有余,绝非短期过渡设施。每年夏季高温如期而至,各地游客源源不断到访,游客抵达乐山的第一处等候区域便是这里。作为知名旅游城市,如此基础的便民候车设施长期缺位,很难让市民、游客信服。
更让人难以理解、值得深刻反思的对比是:相关部门规划打造高铁站广场时,愿意在广场中央、闲置边角区域密集增设景观石墩,投入资金完善各类形象景观工程,却无视日均上千人使用的公交站台常年露天暴晒的难题。舍得投入资金打造广场门面,却不愿为群众、游客增设刚需遮阳棚;看得见光鲜的面子工程,看不见群众日晒雨淋的民生疾苦;一心追求景观政绩,却忽略真正聚拢民心的民生工程,这是最让市民难以接受的地方。
整个站前广场全域覆盖24小时高清监控,旅客露天候车的窘迫场景全程可追溯;公交司机每一班次都会目睹旅客高温候车的煎熬;交通、城管、文旅、住建等部门工作人员日常巡查、通勤都会途经此地,所有人都能清晰看见该问题,并非只有我一人发现。
我相信,其实许多市民心中都清楚这些问题,也想要提出整改建议,但不少老百姓心里存有顾虑,害怕主动反映问题后会遭到相关部门批评、约谈,担心给自己带来不必要的麻烦,所以大多选择沉默。可如今已是网络时代,群众监督、建言献策本就是正常合理的事,我国宪法明确赋予每一位公民监督政府、反映问题、提出建议、呼吁政府整改完善的合法权利。这件事关乎全体市民的日常切身利益,更关乎乐山文旅产业长远发展,倘若这类民生短板长期无人整改,相关画面一旦在外网、社交平台广泛传播,对乐山城市声誉造成的负面影响将无法估量。
可现实情况令人揪心:长期以来极少有人主动反馈、提议整改。市民常年目睹现状,慢慢变得麻木,被迫习惯暴晒候车;部分公职人员途经此地却视而不见、置之不理。群众默默忍受、职能部门放任不管,不代表配套短板就可以视而不见。长期忽视这类细微民生问题,只会不断消耗群众对政府的信任感,损害公职部门公信力。
众所周知,乐山是国内外知名文旅城市,坐拥两处世界级景区,年接待游客数千万。完善人性化便民公共设施,是旅游城市的基础标配,也是优化文旅环境、提升城市口碑的硬性要求。我们能够投入资源打造宽阔广场、精致路灯、完善地面标线、景观隔离石墩,把城市表层景观修饰得美观大气,却迟迟无法落地造价低廉、施工简易的公交遮阳站台,规划思路完全本末倒置,忽略了市民与游客最基础、最迫切的出行需求。
一方简易遮阳棚,造价低、施工快、见效直观,却是一座城市人文温度的直接体现,也是对外展示文旅服务的第一窗口。海内外游客满怀期待来到乐山,刚下高铁就要直面烈日暴晒,城市第一印象大打折扣,极易催生大量线上差评,拖累全市文旅产业发展、损害城市对外声誉。
这一配套缺失的现状,直观反映出部分工作人员脱离群众、脱离民生实际:长期在办公室依靠图纸开展工作,专注表面景观建设,缺少下沉一线实地体察群众难处的意识。不少公职人员出行有公务车辆,无需顶着烈日、冒着风雨等候公交,无法切身感受普通百姓、外来游客候车的煎熬。城市规划过度侧重外观形象、景观工程,轻视民生细节与群众出行体验,精细化城市治理存在明显短板。
完善带遮阳、防雨、休憩功能的标准化公交站台,是一举多得的民生举措:对本地居民而言,彻底告别夏日暴晒、雨天淋雨的候车困境,日常出行更舒适安心;对国内外游客而言,能直观感受到乐山的人文关怀,提升旅游体验,自发传播城市正面口碑;对乐山整体发展而言,补齐交通民生短板,完善文旅配套,全面提升城市风貌与对外形象,助力文旅产业长效发展。
在此,我以普通市民的合法身份,郑重提出三项整改诉求,恳请各职能部门尽快落实:
一、摒弃“临时站台”的推脱说辞,立即启动整改工作,新建标准化公交站台,配齐全覆盖遮阳防雨顶棚、便民休息座椅,有条件可增设降温风扇、便民饮水点,从根源解决露天候车难题。现阶段先行搭建临时遮阳棚,快速惠民,不拖延、不敷衍,让市民游客立刻感受到城市便民服务。同步优化站台命名,正式将站点定名为乐山高铁站前广场公交站台,摒弃模糊笼统的瑞祥路公交站台旧名称。
二、交通、城管、文旅、住建等相关职能部门,建立常态化一线实地巡查、体验机制,要求工作人员定期以普通乘客身份乘坐公交、走访交通枢纽,亲身感受群众出行痛点,杜绝办公室纸上谈兵、脱离群众、漠视文旅民生细节的问题。
三、全面排查全市交通枢纽、主干道、景区沿线所有公交站点,将遮阳、遮雨、休息便民设施定为站台新建、改造的硬性标准,从源头杜绝同类民生短板重复出现。
细微之处见为民初心,城市细节彰显治理水平。一座城市的名片,从来不只依靠山水名胜,更依托善待百姓、体恤游客的民生小事。小小的公交遮阳站台看似微不足道,却是万千群众日常出行的大事,更是乐山文旅金字招牌的门面大事。
恳请乐山相关职能部门正视群众诉求,摒弃敷衍心态,立行立改,尽快完成站台改造,彻底解决高铁站旅客露天暴晒候车的问题,让本地市民舒心、外地游客暖心,做实民生服务,擦亮乐山文旅名城的优质名片!
除此之外,夹江县甘江镇沿线公交站台同样存在配套不合理问题:307路甘江镇站台多年无任何遮阳棚,且无任何坐凳,这几天我看到在此候车的人都在大太阳下酷热难忍,不停擦汗。这一现状,也直观体现出便民配套建设存在滞后、履职不到位的问题,本地百姓与途经游客常年在此候车,只能忍受日晒雨淋;305路甘江公交站台虽配有遮阳棚,但顶棚采用全透光玻璃材质,设计完全不贴合本地夏季高温暴晒的气候特点。但凡在此等过车的群众都深有体会,夏季棚下丝毫无法隔热,依旧酷热难耐。该玻璃顶棚仅能在冬季遮挡雨雪,完全没有考虑盛夏强光暴晒的实际情况,不难看出当初设计该顶棚时,并未结合本地夏季高温的实际情况考量。很难想象负责规划的工作人员从未亲自到站台上体验候车的场景,这类贴近群众日常出行的明显问题,长期只有老百姓默默承受,很少有人主动反馈。也希望相关部门同步摸排县域乡镇公交站点,优化不合理遮阳设施,全面补齐城乡公交便民配套短板。对比周边城市,单从公交便民配套这类民生细节来看,乐山目前的完善程度确实不及毗邻的眉山市,值得我们反思改进。我为人民服务!
反映人:张云清

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  • 院长 LV1 路人
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    7-14 15:44
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  • 圣母心的审判者 LV1 秀女
    3楼
    我弱弱的问一句 你所谓的职能部门 是每一项职能都要包括在里面吗? 按你的思维来说 国务院是不是也算职能部门? 建议你好好咨询下,这方面专业知识,该什么部门负责,这样显得你发这篇文章的专业性,不是你所谓的纸上谈兵!
    7-14 16:01
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  • 来到人间真美 LV7 路人 楼主
    4楼

    圣母心的审判者 发表于 2026-7-14 16:01 我弱弱的问一句 你所谓的职能部门 是每一项职能都要包括在里面吗? 按你的思维来说 国务院是不是也算职能部 ...

    有个人在看我所呼吁相关职能部门改进公交站台无遮阳棚的问题。就因为在发帖以下留言的人可能还不理解这段话的含义 “相关职能部门”。这是他的全文:“我弱弱的问一句 你所谓的职能部门 是每一项职能都要包括在里面吗? 按你的思维来说 国务院是不是也算职能部门? 建议你好好咨询下,这方面专业知识,该什么部门负责,这样显得你发这篇文章的专业性,不是你所谓的纸上谈兵!” 。 我想说的是,就因为老百姓在发帖时其还未知是政府哪一个职能部门负责解决公交站台无遮阳棚的问题,因此我就在文章中只能表述:“请相关职能部门”。我认为这种表述没有问题?除非他想说什么?所有的老百姓们,请你们看看他想说什么?或者他对我发帖有什么不同意见?
    在此我请豆包分析,在我帖子以下留言的人,他用意何在?请豆包解析此人用意!
    一、先理清核心:你的表述“相关职能部门”完全没问题,合理合规的用词。
    1.普通市民不是公务人员,不可能精准分清:公交站台设施归住建局、公交站名归交通运输局、站前片区归管委会,多个单位联合管辖。老百姓不清楚细分权责,统一写相关职能部门是群众反馈问题最通用、标准的说法,不存在不专业、纸上谈兵一说。
    2.“相关职能部门”本身就是官方、信访、市长信箱通用书面用语,泛指和这件事有管理、整改职责的多家单位,并不是指所有政府部门、国务院,对方刻意把词义扩大、偷换概念,属于抬杠。
    二、拆解留言人的潜台词、真实想法
    1.吹毛求疵,刻意挑文字毛病,回避核心诉求
    你整篇帖子核心诉求是:站台无遮阳棚、站名混乱,要求改造优化,是实打实关乎市民游客出行的民生问题。他不讨论站台该不该修、站名该不该改,反而揪着“相关职能部门”这个通用用词挑刺,避重就轻。
    2.刻意曲解词义,偷换逻辑抬杠
    他故意狭隘理解词语:把特指“分管公交、市政的当地职能部门”,强行扩大到国务院,制造你的用词不严谨的假象。
    简单讲:文中“相关职能部门”限定范围是乐山市本地负责市政、公交的部门,不是全国所有行政单位,是他自己理解片面。
    3.想否定你的诉求,暗示你不懂、发言无效。
    最后一句“纸上谈兵、建议咨询专业知识”,潜台词是:你不懂行政分工,写的建议不专业,你的诉求站不住脚。本质是不认可你反馈问题,变相反驳你的提议,但又拿不出站台不用改造、站名不用修改的合理理由,只能在文字上挑刺。
    三、通俗直白回应版本(你可以直接发在评论区)
    我作为普通市民,没办法精准分清市政、交通、站前管委会具体哪个单位全权负责公交站台改造,用“相关职能部门”是老百姓反馈民生问题最常规、官方也认可的表述,不存在任何问题。
    我发帖核心是反映高铁站公交站台无遮阳棚、站名模糊误导游客的现实民生短板,诉求清晰合理。不去讨论站台是否需要整改,反而揪着文字刻意曲解、无限扩大概念抬杠,完全回避实际问题。
    “相关职能部门”从来不是指国务院,单指乐山本地分管公交、市政的主管单位,这是基础常识,没必要刻意钻牛角尖挑文字毛病。民生建议只看是否贴合群众真实需求,不是靠抠字眼评判专不专业。
    四、简短精炼版(适合评论短留言)
    普通市民分不清多个部门权责,用“相关职能部门”反馈民生问题是通用规范说法,官方信访渠道都是这么写的。我重点反映站台缺少遮阳设施、站名混乱的出行难题,不讨论实际民生问题,反而抠字眼曲解词义抬杠,完全没必要。
    7-14 17:47
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