关于规范网约车平台经营行为及保障司机权益的投诉信 尊敬的政府监管部门： 我们是成都市的网约车司机群体，现就当前网约车平台（以滴滴为代表）的多项不合理经营行为进行投诉，尤其对平台损害司机知情权、压榨司机利润等问题深感不公，恳请政府部门尽快介入干预，维护行业公平与司机合法权益。 一、平台虚假补贴与不合理抽成，叠加账单不透明，严重侵犯司机权益 近期，滴滴等平台大量推出“特惠订单”，对外宣称“平台补贴用户”，但实际操作中： - 所谓“补贴”从未由平台承担，而是通过压低司机收入实现，且即便在这类低价订单中，平台仍抽取20%-30%的提成，本质是“拿司机的钱做自己的宣传”；- 更令人不满的是，“特惠订单”的账单极其模糊：司机仅能看到最终到手费用，无法查看订单的具体计价标准、里程数、时长费等核心信息，相当于“平台说给多少就是多少”；- 这种“价格不公开、账目不清楚”的做法，直接剥夺了司机的知情权，也让我们对抽成是否合理、计价是否准确无从考证，完全处于被动地位。 我们诉求：平台若宣称“补贴用户”，必须从自身利润中支出，不得转嫁司机；“特惠订单”等低价订单应公开完整计价明细（包括里程、时长、基础费等），且此类订单平台应减免抽成，若坚持抽成则需明确计算依据。 二、无序价格战扰乱市场，低价背后藏隐患 当前各平台盲目打价格战，均以挤压司机利润为代价，导致网约车价格较出租车低40%左右，这一现象完全违背市场规律： - 网约车普遍需要空驶两三公里接乘客，实际运营成本（油费、时间、车辆损耗）远高于出租车，却要以更低价格接单，司机收入难以保障；- 长期低价迫使司机延长工作时间、甚至超速行驶，既损害自身健康，也埋下交通安全隐患，最终可能波及乘客安全；- 低价竞争还导致服务质量下降，形成“低价-低质-更低价”的恶性循环，损害整个行业生态。 我们诉求：规范网约车定价机制，推动网约车价格与出租车价格基本持平，让定价匹配实际运营成本，实现良性竞争。 三、恳请政府部门履行监管职责，介入调解 作为城市交通的重要参与者，我们理解平台需平衡各方利益，但当前局面已严重失衡。恳请政府监管部门： 1.核查平台“补贴”宣传的真实性，制止其虚假宣传、转嫁成本的行为；2.要求平台公开所有订单的完整计价明细，保障司机知情权，规范抽成机制；3.牵头制定网约车合理定价标准，遏制无序价格战，确保司机收入与运营成本相匹配；4.建立常态化沟通机制，及时调解平台与司机的利益矛盾，维护行业稳定。 我们期待政府部门能切实回应司机群体的合理诉求，履行监管职责，让网约车行业回归健康、公平的发展轨道。 成都网约车司机群体2025年7月8日

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