南都此前报道，5日，广铁长沙客运段发布情况说明，称事发时，列车工作人员认为车内虽闷热但没有达到破窗应急预案的紧急程度，铁路公安已对砸窗男子进行批评教育。　　

　　事发现场。　　车厢闷热有乘客出现头晕　　小萱告诉南都记者，7月2日，她刚结束了为期两天的短途游，在义乌站乘坐K1373次列车，乘坐的正是事发的3号车厢。“列车突然一个晃动，就停在那里了。”小萱回忆，一开始乘客都不知道发生了什么，经过一两个小时，才有工作人员称是“线路问题在抢修”。　　她回忆道，因为车厢里空调关停，空气闷热，一名50多岁的阿姨“快晕倒了被搀着走了”。南都记者注意到，这一说法在广铁长沙客运段发布的情况说明中得到印证——21时20分，车内温度为31摄氏度左右，3号车厢一名50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。　　小萱表示，由于车厢闷热，不少人开始提议开窗通风，但均未得到回应。在其拍摄的现场视频中，车厢内乘客情绪激动，不少男乘客已脱掉上衣，有小孩热得脸部发红。　　她告诉南都记者，自己所在位置窗边有一个小窗口可打开，通气口大约是一个手掌平放的大小。即便有这个小气口，她也“浑身是汗，有小孩衣服都湿透了”。　　旅客称窗户被砸后“舒服多了”　　现场视频显示，一名黑衣乘客将其中一扇车窗砸破，玻璃碎落一地。随后，身着警服的乘警前来协调，有工作人员用身体遮挡被砸破的车窗。　　小萱告诉南都记者，该男子砸窗后，有工作人员前来打扫。“等了几小时，列车就动了，全程只给我们发了水。”小萱回忆道，在金华站时，砸窗男子就被带下车，“说要登记一下，后续就不清楚了”。　　小萱表示，窗户被砸后“风吹进来了，就舒服多了，车上温度计显示的温度也降下来了”。　　　　南都此前报道，据情况说明，7月2日20时28分许，金温地方铁路公司一货物列车在金华市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，致该段值乘的K1373次客车机车脱线。经紧急处置，换挂机车后列车于23时27分恢复运行。　　事发后，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力式传送给旅客，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。　　列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。　　22时4分许，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗，列车工作人员上前劝阻未果，导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。　　列车停靠金华站后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。c

敢于承担责任，砸窗解困的黑衣青年，应该得到人民群众的表扬

在被困车厢内应该尽量做到安抚乘客情绪，破窗只是安抚的一种方式，破窗程度该怎么界定呢？